ความแตกต่างระหว่างแบริ่งลูกกลิ้งเรียวและแบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก

1. โครงสร้างที่แตกต่างกัน

ความแตกต่างพื้นฐานคือโครงสร้างแตกต่างกัน: วงแหวนด้านในและด้านนอกของแบริ่งลูกกลิ้งเรียวมีร่องน้ำเรียวและมีการติดตั้งลูกกลิ้งเรียวระหว่างร่องน้ำ แบริ่งลูกกลิ้งเรียวถูกนำทางโดยขอบยึดขนาดใหญ่ของวงแหวนด้านใน และได้รับการออกแบบมาเพื่อตัดยอดของพื้นผิวทรงกรวยแต่ละอันของพื้นผิวกลิ้งของลูกกลิ้งด้วยพื้นผิวรางน้ำวงแหวนด้านในและด้านนอกที่จุดบนเส้นกึ่งกลางของแบริ่ง . ลูกกลิ้งของแบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกมักจะถูกนำทางโดยขอบยึดสองอันของวงแหวนแบริ่งซึ่งเป็นของแบริ่งที่แยกออกได้ ลูกกลิ้งกรงและวงแหวนนำเป็นแบบผสมที่สามารถแยกออกจากวงแหวนแบริ่งอื่นได้

1. ช่วงแรงที่แตกต่างกัน

ขอบเขตของความเครียดของทั้งสองนั้นแตกต่างกัน ที่แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกและแบริ่งลูกกลิ้งเรียวบนขอบเฟืองเดียวสามารถทนต่อแรงในแนวรัศมีและยังสามารถรับแรงในแนวแกนทิศทางเดียวได้อีกด้วย แม้ว่าจะสามารถทนต่อแรงในแนวรัศมีที่ใหญ่กว่าได้ แต่ก็ไม่สามารถทนต่อแรงในแนวแกนได้ แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกที่ด้านบล็อกเดี่ยวจะแตกต่างกัน สามารถทนต่อแรงตามแนวแกนของแรงในแนวรัศมีและทิศทางเดียวได้ แบริ่งลูกกลิ้งเรียวสองแถวและสี่แถวสามารถทนต่อแรงในแนวรัศมีที่ใหญ่กว่าและแรงในแนวแกนสองทางที่ใหญ่กว่า แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกแถวเดี่ยวและแถวคู่ แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกพร้อมวงแหวนหน้าแปลน และtaperedแบริ่งลูกกลิ้งมีความรวดเร็วมาก

3.ความแม่นยำต่างกัน

แบริ่งลูกกลิ้งเรียวที่มีความแม่นยำ แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก และแบริ่งลูกกลิ้งเรียวมีความแม่นยำสูงกว่าแบริ่งอื่นๆ มาก ความแม่นยำของแถวเดี่ยวและแบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกสองแถวดีกว่าตลับลูกปืนเม็ดเรียวแถวเดียว

4.Tเขาขอบเขตของการใช้เรียวแบริ่งลูกกลิ้งและแบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก

4.1 วัตถุประสงค์หลักของแบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก ได้แก่ กล่องเพลาแกน เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ดีเซล มอเตอร์ขนาดใหญ่ แกนหมุนเครื่องมือกล รถยนต์ กระปุกเกียร์รถแทรกเตอร์ เป็นต้น

4.2. วัตถุประสงค์หลักของแบริ่งลูกกลิ้งทรงกรวย เครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรการเกษตรขนาดใหญ่ ล้อหน้ารถ ล้อหลัง เกียร์ เพลาเฟืองเล็กเฟืองท้าย อุปกรณ์ลดความเร็วเกียร์ยานพาหนะรถไฟ งานรีดเหล็กร้อนและเย็น งานรีด ลูกกลิ้งกลาง ลูกกลิ้งรองรับ เตาเผาแบบหมุน เกียร์และอุปกรณ์ลดความเร็ว

5. ขั้นตอนสำคัญสำหรับแบริ่งลูกกลิ้งทรงกรวย

แบริ่งลูกกลิ้งทรงกรวยที่ออกแบบใหม่ใช้โครงสร้างที่ได้รับการปรับปรุง เส้นผ่านศูนย์กลางของลูกกลิ้งยาวขึ้น ความยาวของลูกกลิ้งยาวขึ้น และจำนวนลูกกลิ้งกลายเป็นจำนวนมาก ใช้ลูกกลิ้งนูนเพื่อปรับปรุงความจุตลับลูกปืนและอายุการใช้งานของตลับลูกปืนอย่างมีนัยสำคัญ หน้าลูกกลิ้งขนาดใหญ่และด้านเกียร์ขนาดใหญ่ใช้ทรงกลมและพื้นผิวกรวยเพื่อปรับปรุงการหล่อลื่น

6.การประกันคุณภาพ

6.1 การเลือกใช้วัตถุดิบคือจุดเชื่อมต่อที่สำคัญที่สุดของตลับลูกปืน แบริ่งเฉิงเฟิงมีการตรวจสอบวัสดุแต่ละชุดอย่างเต็มรูปแบบ 100%

6.2. วงแหวนแบริ่งและตัวกลิ้งได้รับการบำบัดด้วยความร้อนด้วยเบนไนต์ที่ปราศจากออกซิเจนและเกลือที่ปราศจากออกซิเจน เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งของผลิตภัณฑ์ภายใน 1HRC

6.3. พื้นผิวด้านท้ายของแบริ่งถูกกลึงด้วยการเจียรผิวแบบปลายคู่เพื่อให้แน่ใจว่าความสมดุลของใบหน้าด้านปลายจะสูงขึ้น กระบวนการบดใช้เครื่องเจียร CNC และอุปกรณ์ที่ละเอียดมากเพื่อให้แน่ใจว่าความเป็นวงกลมอยู่ภายใน 2 UM และความหยาบอยู่ภายใน 1um